Jak zorganizować czarter jachtu na Karaibach? Od czego zacząć, o jakie elementy warto się zatroszczyć i o czym należy pamiętać, by sprawnie przejść procedurę rezerwacji i odbyć wymarzony rejs po tamtejszych wodach? Najlepiej jest… skorzystać z poniższych wskazówek - dzięki nim marzenie o żeglowaniu po Karaibach szybko stanie się faktem. Zapraszamy do lektury!
Od czego zacząć?
Przede wszystkim od... pozwolenia sobie na taki śmiały plan, jak czarter jachtu na Karaibach – wbrew temu, co może się wydawać laikom, taki rejs jest w zasięgu ręki przeciętnego Kowalskiego. Co więcej, podejmując przemyślane decyzje, można dodatkowo obniżyć cenę wakacji pod żaglami - np. wybierając się w rejs poza najwyższym sezonem, albo czarterując jacht nieco starszy, lecz dobrze utrzymany i będący w posiadaniu sprawdzonego armatora.
Aby zorganizować czarter jachtu na Karaibach, wystarczy wykonanie trzech prostych kroków, które opisujemy poniżej:
- Wybór terminu rejsu, miejsca, z którego wyruszymy oraz sposobu dotarcia do niego.
- Wybór typu jachtu – w niektórych przypadkach lepiej sprawdzi się jeden, w innych – dwa kadłuby.
- Dopełnienie kwestii formalnych: patent lub wynajęcie skippera.
Przejdźmy zatem do szczegółów i przyjrzyjmy się, jak w praktyce wygląda planowanie czarteru jachtu na Karaibach.
Krok 1: kiedy i skąd wypłyniemy oraz jak się tam dostać?
Zacznijmy od tego, że Karaiby to szerokie pojęcie - w ich skład wchodzi wiele wysp należących do różnych krajów. Ten fakt ma kluczowe znaczenie dla powodzenia całego przedsięwzięcia, a także dla kosztów i komfortu naszego rejsu. Jako Europejczycy jesteśmy przyzwyczajeni do pewnych standardów - dlatego na pierwszy rejs najlepiej jest wybrać taką wyspę, która stanowi terytorium innego europejskiego kraju. Są to:
- regiony i wspólnoty zamorskie Francji: Gwadelupa, Martynika, Saint-Martin, Saint-Barthélemy,
- wyspy autonomiczne Królestwa Niderlandów lub tzw. niderlandzkie gminy specjalne: Aruba, Curaçao, Bonaire, Saba, Sint Eustatius,
- brytyjskie terytoria zamorskie: Anguilla, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Kajmany, Montserrat, Turks i Caicos.
Na pierwszy czarter na Karaibach szczególnie polecana jest Martynika - lata tam wiele linii lotniczych, a standardy obsługi klienta są takie, jak w Europie.
Odrębnym zagadnieniem jest termin czarteru - trzeba mieć na uwadze fakt, że sezon żeglarski na Karaibach trwa od listopada do kwietnia, a więc w czasie, gdy przypada pora sucha, a ryzyko huraganów jest niewielkie. W okresie czerwiec–listopad mogą się trafić bardzo niekorzystne warunki pogodowe, a w sierpniu i wrześniu trwa sezon huraganów i odradza się żeglugę.
Krok 2: wybór odpowiedniego typu jachtu
Najważniejszą decyzją, jaką należy podjąć z związku z wyborem jednostki, jest określenie liczby kadłubów. Trzeba pamiętać, że nie ma tu jednego optymalnego rozwiązania dla wszystkich – zarówno katamarany, jak i jednostki jednokadłubowe mają swoje zalety.
Katamaran jest bardziej komfortowy, bo zapewnia więcej przestrzeni oraz mniej kołysze się na falach. Co ważne, ma on niewielkie zanurzenie, dzięki czemu zwykle można podpłynąć nim blisko brzegu – jest to szczególnie ważne na Karaibach, gdzie często wokół wysp są płycizny lub rafy. Katamaran jest najlepszym wyborem dla rodzin z dziećmi.
Jacht jednokadłubowy zapewnia lepsze osiągi, zwykle jest też zauważalnie tańszy od katamaranu (dotyczy to zarówno ceny czarteru takiej jednostki, jak i późniejszego użytkowania, opłat portowych itp.) Z uwagi na większe zanurzenie niekiedy niemożliwe jest dopłynięcie blisko brzegu – wówczas staje się na kotwicy, a na wyspę dopływa pontonem. Jacht jednokadłubowy jest najlepszym wyborem dla doświadczonych załóg mających ograniczony budżet.
Kiedy zapadnie już decyzja dotycząca liczby kadłubów, pozostaje znalezienie odpowiedniej jednostki – tu warto pamiętać, że im nowszy i lepiej wyposażony jacht, tym wyższa cena czarteru. Chcąc poczynić oszczędności, lepiej jest postawić na nieco starszą, ale zadbaną jednostkę.
Krok 3: dopełnienie wymogów formalnych
Aby samodzielnie poprowadzić jacht na Karaibach, trzeba mieć co najmniej patent jachtowego sternika morskiego. Oczywiście nawet mając uprawnienia warto zachować nieco pokory, zwłaszcza gdy wcześniej nie mieliśmy okazji pływać katamaranem, który zachowuje się na wodzie nieco inaczej niż jacht jednokadłubowy (ma to szczególnie duże znaczenie w portach, gdzie trzeba sprawnie manewrować).
Mając to na uwadze, wielu żeglarzy pragnących zrealizować marzenie o czarterze jachtu na Karaibach wybiera rejs ze skipperem. Taki zawodowy kapitan przejmuje na siebie prowadzenie jednostki (oczywiście przy pomocy załogi) i jest świetnym rozwiązaniem zarówno dla osób, które nie mają uprawnień, jak i dla tych, które nie czują się pewnie i chcą po prostu cieszyć się wakacjami, zamiast stresować prowadzeniem nieznanej im jednostki. Trzeba też pamiętać, że w tak różnorodnym i egzotycznym rejonie świata obecność na pokładzie kogoś, kto zna lokalne wody, tradycje i specyfikę poszczególnych wysp, może być bardzo przydatna.
